쿼드 스티어 카트
제품 설명:
20톤 쿼드 스티어 카트는 자재, 팔레트, 상품 등을 운반하며 지게차로 견인할 수 있습니다. 여러 세트를 동시에 당길 수 있으며 이 쿼드 조종 카트는 동일한 트랙에서 계속 작동할 수 있습니다.


작동 원리:

현장이 제한된 경우에는 조향 성능이 높아야 하고, 회전 반경도 너무 클 필요는 없습니다. 모든-바퀴 편향의 조향 모드를 채택하여 평면 영역의 어느 지점을 중심으로 회전 동작을 할 수 있으며, 견인되는 모든 차량은 동일한 주행 트랙(즉, 동일한 중심)에서 주행합니다. 트랙션 드라이버의 작동 난이도가 크게 감소되었습니다.
소형 트레일러 기술 매개변수
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본체 크기: 4000*2500*500mm
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부하: 3T, 5T
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본체 구조: Q235 채널 강철 메인 빔, 조리대는 국가 표준 강판으로 포장됩니다.
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바퀴: 평상형 트레일러 트레일러용 주철 바퀴 4개,
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조향 장치: 편도-견인 턴테이블 조향
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견인: 접이식 직사각형 튜브 견인 프레임 견인 프레임은 위아래로 조정할 수 있습니다.
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표면 처리; 차량의 스무딩, 녹 제거. 프라이머와 탑코트.

적용 범위:
공장, 기차역, 작업장, 운반 자재, 팔레트, 상품에 일반적으로 사용됩니다. 역에서 수하물 처리.
제품 디스플레이



도매 유틸리티 트레일러, 도매 다기능 트레일러는 자동차로 견인해야 하는 무동력 차량이며 화물 운송 분야에서 매우 중요합니다. 트레일러에는 세미 트레일러와 풀 트레일러 등 다양한 유형이 있습니다.
운반 능력 범위가 크고 소형 트레일러는 750kg에 달할 수 있어 소형 물품의 일일 운송을 충족합니다. 대형 세미{1}}트레일러의 적재 용량은 25~80톤으로 산업용 중량 화물 운송에 적합합니다. 재료는 아연도금 유틸리티 트레일러(Galvanized Utility Trailer)와 같은 아연도금 강철로 대부분 만들어져 녹 방지 및 내구성이 우수합니다.
구조 설계는 다양한 시나리오의 요구 사항을 충족하며 일부 트레일러 측면 패널을 제거하여 플랫폼을 변경할 수 있으므로 가방, 팔레트 등을 편리하게 적재할 수 있습니다. 일부는 자체 덤핑 기능을 갖추고 있으며 탑재량은 3~9톤입니다. 이중 스프링 완충 견인 메커니즘은 차량 출발 정지가 화물에 미치는 영향을 줄일 수 있고 성숙한 회전 어셈블리의 스티어링 메커니즘은 유연한 스티어링을 보장하며 정지 프레임은 서비스 수명을 연장합니다.
농업분야에서는 후방경사, 측면경사 등 다양한 투기 형태로 곡물, 비료 등을 이송할 수 있습니다. 토우바의 특별한 틸팅 각도로 인해 트랙터의 부담이 줄어들고, 유선형 디자인으로 견인이 더욱 쉬워졌습니다. 물류, 창고, 엔지니어링과 같은 산업에서는 취급, 선적 및 하역, 화물 유통, 엔지니어링 건설 등의 운영 요구 사항도 충족할 수 있습니다.
가격은 유형, 내하중-, 재료에 따라 다릅니다. 소형 전체 트레일러의 가격은 개당 400-650달러인 반면, 3축 30t 오일 탱크 세미트레일러의 가격은 개당 60,000~90,000달러입니다. 다양한 특성을 지닌 도매 다기능 트레일러는 다양한 운송 요구를 충족하면서 다양한 산업에서 신뢰할 수 있는 운송 도구가 되었습니다.
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