코일 전기 이송 카트의 작동 원리는 무엇입니까

코일 전기 이송 카트의 작동 원리는 무엇입니까

    코일, 강철코일, 탱크는 모두 순환제품이므로 우리가 일반적으로 사용하는 자동차는 다음과 같습니다.평평한, 따라서 이러한 상품을 운송하는 것이 불가능합니다. 우리 회사는 조리대 디자인에 대한 상품의 고객 운송에 따라 조리대가 U 및 V 모양이고 조리대의 측면이 울타리로 쳐질 수 있습니다. 고객이 사용하는 작업 빈도에 따라 적합한 전동 카트를 고객에게 권장합니다.

본체 코일 전기 이동 카트 고강도 강철로 용접되어 있어 지지력과 안정성이 뛰어납니다. 플랫폼은 실제 필요에 따라 맞춤화할 수 있으며 표면은 미끄럼 방지 및 충격 방지- 재료로 덮여 있어 화물의 안전한 운송을 보장합니다. 전원 시스템은 현대 환경 보호 개념에 따라 배출 물질이 없는 배터리 전원 공급 장치를 사용합니다.

    C오일 전동 카트또한 지능형 장애물 회피 및 주행 궤적 계획과 같은 기능을 갖추고 있어 핸들링 작업의 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 안전 보호 시스템에는 소리와 빛 경보, 충돌 방지 장치 비상 정지 버튼 등이 포함되어 있어 비상 상황에서 사고를 방지하기 위한 시기적절한 조치를 취할 수 있으며, 차량은 작동이 간단하고 안정적으로 작동하며 둥근 물품을 취급하는 데 도움이 됩니다.

강철 코일 베어링 및 고정 원리: 롤링 없음, 긁힘 없음, 흔들림 없음

이는 강철 코일 이송 차량과 일반 이송 차량의 핵심 차이점으로, 특히 강철 코일의 원통형 모양을 위해 설계되었습니다.

V-자형 프레임:

맞춤형-제작 "카드 슬롯": 자동차의 하중-지탱 플랫폼은 "V-모양의 프레임"(100도 -150도 각도로 조정 가능)이며 일반적인 강철 코일 직경(800-2000mm)과 일치하는 곡률을 가지며 "3점 지지대"를 형성합니다. 이를 통해 철강코일의 무게를 고르게 분산시키고, 표면압력을 3.5MPa 이하(냉연코일의 항복한계보다 훨씬 밑도는 변형 없이)로 제어할 수 있습니다.

긁힘 방지 및 롤링 방지 이중 보호

V-자형 프레임 내부는 "65 쇼어 질산염 고무 패드" 또는 PE 내마모성 시트로 덮여 있으며, 강철 코일이 프레임에 직접 닿지 않아 일반 플랫카에 비해 긁힘률이 90% 이상 감소합니다. 느슨하거나 높은 무게 중심 강철 코일(예: 열간 압연 강철 코일)의 경우 "자동 유압 클램핑 메커니즘"이 설치됩니다. 강철 코일이 배치된 후 압력 센서는 클램핑 암을 제어하여 브레이크가 갑작스럽게(충격력의 5배) 발생하더라도 강철 코일이 이동하지 않습니다.