보다 효율적인 생산 물류를 위해 지능형 자재 운송 차량이 더 많은 공장에 진입합니다.
예전에는 작업장 안을 지게차가 왔다 갔다 했고, 작업자들은 자재를 운반하느라 바빴습니다. 이제 이러한 장치는 자체적으로 지정된 위치로 자료를 전달할 수 있습니다. “최근 미국에 위치한 한 가전제품 생산기지에서 작업장 관리자가 자동 자재 이송 차량을 가리키며 소개한 적이 있습니다. 요즘은 자율 주행이 가능하고 자동으로 싣고 내릴 수 있는 지능형 운송 장치가 전국의 공장에 점점 등장하면서 전통적인 생산 물류 운송 방식이 서서히 바뀌고 있습니다.
기자는 지능형 자재 이송 차량이 복잡한 '고정밀' 장비가 아니며, 이러한 장비의 주요 초점은 '실용성과 편의성'에 있다는 사실을 알게 되었습니다. 미리 설정된 탐색 경로에 따라 작업장을 왕복하고 보행자나 장애물을 자동으로 정지하고 피하여 안전을 보장하며 원자재를 생산 라인에 정확하게 전달하고 완제품을 창고에 전달할 수 있습니다. 호주의 한 의류 가공 공장에서 담당자는 이송 차량에 대한 투자 및 수익을 간단하게 추정했습니다. 지능형 이송 차량 2대를 도입한 후 매일 이삿짐 3명의 작업량이 절약되었고 자재 유통 오류율이 5%에서 0으로 감소했습니다. “1년에 인건비만 해도 수만 위안을 절약할 수 있어요.
대기업과{0}}규모의 기업뿐만 아니라 많은 소규모 공장에서도 지능형 운송 장비의 단순화된 버전을 사용할 수 있습니다. 몰디브의 한 식품 가공 단지에서는 여러 소규모 작업장에서 자재를 순환적으로 운송하는 데 사용할 기본 운송 차량 3대를 공동으로 구입했습니다. 한 대를 구입하는 것은 비용이 많이 들지만, 여러 대를 함께 사용하면 비용이 훨씬 더 저렴해집니다.- 공원의 상인 Mr. Wang은 말했습니다. 운송 차량을 사용하면 사람들은 더 이상 차량을 옮기기 위해 특별히 사람을 고용할 필요가 없으며 생산에 더 집중할 수 있습니다.
그러나 일부 회사에서는 사용 중에 사소한 문제가 발생하기도 했습니다. 일부 공장에서는 복잡한 작업장 환경에서 운송 차량이 때때로 길을 잃는다고 보고했습니다. 일부 회사에서는 장비 오작동 후 유지보수 기술자가 제때에 집에 오지 않는다고 말합니다. 관련 부서에서는 문제를 요약하고 산업 인력을 조직하여 기술 업그레이드를 수행했습니다. 동시에 기업이 더욱 안심하고 사용할 수 있도록 유지보수 서비스 네트워크를 구축했습니다.
업계 관계자는 지능형 자재 이송 차량의 인기가 공장 생산을 더욱 효율적으로 만들 뿐만 아니라 많은 근로자가 '변혁'을 달성할 수 있게 해준다고 말합니다. 교육을 받은 후 과거 지게차 운전자 중 일부는 운송 차량 파견자가 되었고, 다른 일부는 장비 유지 보수 인력이 되어 업무가 더 쉬워지고 수입도 변하지 않았습니다. 미래에는 지속적인 기술 발전으로 지능형 운송 차량이 더욱 지능화되고 사용자 친화적으로 변해 더 많은 산업의 생산 공정에 도입될 것입니다.{2}}
