국자 횡단 캐리어 요구 사항 설계 : 듀얼 드라이브 감속기와 모터, 국자 브래킷, 슬래그 배플 플레이트, 자동차의 등반 사다리, 주변의 안전 난간, 전원 케이블 리드 장치, 국자 횡단 프레임 재료 Q235-A, 가로 지르는 자동차 바퀴가 위조됩니다. 모든 용접은 용접 후 검사되어야하며, 메인 부분에있는 강판의 두께는 20mm 미만이어야한다.
국자 횡단 캐리지의 모터와 감속기는 커플링으로 연결되어 있으며, 제동에 전기 유압 브레이크가 사용됩니다.
국자 통과 의 북쪽에 기계 버퍼를 설치해야합니다. 남쪽에 있는 부지의 수준을 보장하기 위해, 지나가는 국자의 남쪽 버퍼는 트랙의 남쪽에 설정할 수 없습니다. 파티 B는 설계 시 차체에 차체 버퍼의 설정을 고려해야 합니다. 북쪽에서는 트랙 사이에 접지 버퍼가 설정됩니다.
국자 통과 스트래들(ladle passing straddle)은 가동식 통기성 시트 벽돌 처리 플랫폼(2800mm*2800mm), 슬래그 배플(4000mm*4000mm), 베일 프레임, 탑승 계단 및 주변 안전 난간으로 설계되었습니다. 각 국자는 가로의 남쪽에 있는 땅을 가로질러 있다. 플랫폼, 플랫폼 크기(5000mm*4000mm)에 이동식 스케이트보드 핸들링 플랫폼이 설치되어 있으며, 높이는 국자 차의 크기에 따라 결정되며, 플랫폼에는 안전 난간및 상하 경사 사다리가 장착되어 있습니다.
국자 연소 산소 파이프 라인과 통기성 벽돌 테스트 질소 파이프 라인은 기존의 포인트 밸브 박스에서 연결되며, 하드 파이프를 통해 슬라이드 처리 플랫폼에 중간 파이프 트렌치를 따라 배치된다. 처리 플랫폼에서는 가공 스테이션과 호스를 통해 연결됩니다. 산소 연소 창과 환기 벽돌 처리 위치에 연결합니다.