운송 차량 디버깅 및 배송

현재 Perfte Heavy Industry의 생산 작업장에서는 다양한 사양의 여러 철도 운송 차량이 최종 조립 및 디버깅 단계에 있습니다. - 작업자는 U-자형 테이블의 곡률을 정확하게 교정하고 있으며 기술자는 케이블 릴 전원 시스템의 최종 검사를 수행하고 있습니다. 적재 용량이 20~500톤에 달하는 이 운송 장비 배치는 야금, 자동차 제조 등 산업 분야의 고객 현장으로 점차적으로 보내져 산업 자재의 효율적인 유통을 위한 하드웨어 지원을 제공할 것입니다.

  
10년 이상 중장비 운송 장비 분야에 깊이 관여해 온 제조 기업으로서 당사의 생산 작업장은 항상 높은 빈도로 운영되고 있습니다.- 올해 3분기에만 우리는 42건의 맞춤형 주문을 받았는데, 그 중 60%가 철강 기업을 위해 특별히 설계된 U-형 강철 코일 이송 차량입니다. "워크샵 디렉터 Wang은 각 운송 차량이 고객 시나리오 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 '매개변수 입력 모듈 조립 성능 테스트'의 전체 프로세스를 통해 워크샵의 여러 생산 라인을 제어한다고 소개했습니다.
이번에 오프라인으로 전환된 운송 차량은 견고한 성능을 보여주었습니다. 고하중 요구 사항에 맞게 강화된 프레임 구조와 안티 롤 휠 세트 설계가 결합되어 최대 1000톤의 자재를 안정적으로 운반할 수 있습니다. 배터리, 케이블 릴, 저전압 트랙 등 다양한 전력 형태 간 전환을 지원하며 고온 및 먼지와 같은 복잡한 산업 환경에 적합합니다. 모든 모델에 설치된 PLC 제어 시스템은 고객의 자동화 생산 라인과 원활하게 연결되어 '무인' 자재 운송을 실현하는 데 도움을 줍니다.
산업운송의 핵심은 '정확한 적응'이다. 기술 이사인 Mr. Li는 자체 R&D 팀을 기반으로 기업이 철도 운송 차량을 포괄하는 전체 카테고리 제품 매트릭스를 형성했다고 밝혔습니다.U-자형 수송 차량, 그리고 궤도 없는 평면 자동차. 기존 대형 철강공장에 맞춤 제작된 300톤 철강코일 이송차량은 U-형 테이블 곡률과 유압식 클램핑 장치를 최적화해 철강코일 상·하역 효율을 40% 향상시켰으며, 운송 중 표면 긁힘을 없애 철강코일 운송 업계의 문제점을 효과적으로 해결했다.