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배터리 전원 전기 레일 산업용 왜건

모델 번호: 배터리 전원 전기 레일 산업용 왜건. 최대 속도:<25km/h. 제품 이름:배터리 전원 전기 레일 산업용 왜건. 용법:중장비 재료 운송. 신청: 철강 산업, 공장, 창고, 항구. 브랜드:완벽한. 부하 용량:1-300 톤. 특수 기능: 방폭-, 내열-, 리프팅. 제어 모드: 펜던트/원격/PLC 제어. 전원 모드: 배터리/케이블 전원/레일

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무인식 회전 이동 차량

무궤도 선회 이송차량의 선회 방식은 기계식, 즉 차속으로 선회하는 방식이다. 전기 기기는 전기 플랫카의 회전 방향을 제어합니다. 이 프로세스는 원격 제어로 실현될 수 있습니다. 둘째, 수술 중 어떠한 위험도 없이 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 트럭의 높은 적재율은 상품을 취급하는 많은 대규모 공장을 충족시킬 수 있습니다. 정격 하중이 크기 때문에 대형

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워크샵 레일 전기 처리 플랫 카트

BXC 시리즈 작업장 레일 전기 핸들링 플랫 카트는 견인을 위해 납{0}}견인 배터리를 사용합니다. 납{2}}축전지는 충전 시 전기에너지를 화학에너지로 변환하여 배터리에 저장하고, 방전 시 배터리에 저장된 화학에너지를 전기에너지로 변환하여 전기기기에 공급하는 2차 전지입니다. 사용할 때마다 충전 방법을 사용할 수 있습니다. 활물질이 복원된 후 방전되며,

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저압-철도 환승 차량

철강 산업의 지속적인 발전, 회사의 생산 규모의 지속적인 확장, 더 많은 수치 제어, 지능형 장비가 작업장에 도입되었습니다. Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd.는 각계각층의 저압 철도 운송 차량 전문 공급업체입니다. 기업은 현장 운영에 적합한 솔루션을 제공하고 고객으로부터 만장일치의 찬사를 받았습니다.- 익숙한

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자동 트랙리스 이송 트롤리

인건비가 점진적으로 증가함에 따라 점점 더 많은 회사가 자동화하고 있습니다. 제조업 발전의 관점에서 볼 때 인공지능, 로봇, 디지털 제어 정보가 완전히 통합될 것입니다. 신제품 자동화 연구개발. 자동 무궤도 이동 트롤리와 원래 평면차의 차이점: 개발된 무궤도 전기 평면차는 원래의 전원 공급 방식을 대체하고 원래의 모바일 케이블 전원 공급 장치와 저전압을

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100톤 국자 산업용 카트

100톤 래들 산업용 카트는 주로 국자를 전기로 스테이션, 용광로 외부의 정련 스테이션 및 뜨거운 용강 및 철강 슬래그를 운반할 수 있는 기타 스테이션으로 운반하는 데 사용됩니다. 우리 회사는 고객의 요구에 따라 자동차 모델을 설계할 수 있습니다. 다음 차량은 당사가 태국 고객을 위해 설계 및 제조한 100톤의 대형-릴-동력 전기 철도 차량입니다.

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플랫폼 이동 트롤리

배터리로 구동되는-무개자동차는 배터리가 트랙에서 작동하는 플랫폼 이동 카트입니다. 배터리 플랫폼 이동 카트에는 전원 스위치가 장착되어 있습니다. 배터리는 평상형 차량에 설치되며 스위칭 전원 공급 장치는 전기 시스템에 따라 견인 모터에 전원을 공급합니다. 평평한 자동차의 시작, 정지, 전진, 후진 및 속도 변경.

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리프팅 철도 운송 차량

리프팅 레일 운송 차량의 원활한 위치 결정의 작동 원리는 유압 리프팅 전기 레일 트롤리가 유압 모터의 회전을 사용하여 압력을 생성하고 유압 오일을 사용하여 파이프라인을 통해 유압 실린더에 들어가는 것입니다. 유압이 계속 증가함에 따라 유압실린더 상단은 오일의 밀도가 높아 끈적거리고 압축이 쉽지 않습니다. 안정성을 보장할 수 있습니다. 압력관은 얇은 튜브로

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턴테이블 철도 환승 플랫폼

이 턴테이블 레일 전송 플랫폼은 함께 작동하여 레일 변경 목적을 달성하고 상품 취급을 실현합니다. 턴테이블은 또한 트랙 위의 플랫카를 다양한 방향으로 자동 구동하여 공장 자동화 수준을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 유형의 턴테이블은 주로 지면에 설치되며, 테이블은 지면과 같은 높이로 설치되며, 지면 트랙과의 도킹이 용이하도록 테이블에 트랙이 설치됩니다.

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워크샵 레일 트래버스 강철 차량

워크샵 레일 횡단 강철 차량으로도 알려진 페리 차량은 다양한 증기 및 경화 제품 공장의 증기 및 경화 섹션을 연결하는 데 없어서는 안될 장비입니다. 특징은 두 대의 레일 플랫카를 함께 사용할 수 있다는 점입니다. 페리카는 끌기, 밀기, 강하다는 장점이 있습니다. 자동차는 지상이나 도랑에서 이동하며 카트의 플랫폼에 트랙이 설치됩니다. 차량 전체의 주행

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트랙 환승 운송

트랙 이송 캐리지의 기능은 포장된 트랙을 따라 무거운 공작물 자재를 앞뒤로 운반하는 것입니다. 공작물이 특정 위치로 이송되면 레일 유압 트럭은 리프팅 기능을 시작하여 공작물을 들어 올리고 내리고 전체 프로세스를 순차적으로 반복합니다. 유압 트럭에는 다양한 테이블 크기와 적재 용량에 따라 여러 유압 메커니즘이 장착되어 있습니다.

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50톤 트랙 트랜스퍼 트롤리

50톤 트랙 이송 트롤리는 작업장에서 실외 중량물 이송에 없어서는 안될 전동 공구 차량으로 다양한 유형이 있습니다. 운행 경로 구분에 따라 레일 배터리 전기무면차와 무궤도 배터리 전기무면차로 나눌 수 있다. 운송되는 물품의 종류가 다르기 때문에 자동차의 모양과 기능도 다릅니다. 배터리 전기 플랫카에는 유압 리프팅, 툴링 랙, 롤러 브래킷 및 롤오버 회전

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홈 255 256 257 258 259 260 261 끝쪽 258/302

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