강철 전동 코일 이송 트롤리
설명 :
롤 이송 차량은 주로 금속 롤, 파이프, 빔 또는 기타 원형 재료를 운반하는 데 사용됩니다. 동시에 귀하의 작업 조건에 따라 트롤리의 용량, 테이블 크기 및 전력 유형을 맞춤화할 수 있습니다. 물품 운송 시 낙하로부터 보호하기 위해 고객의 적용 요구 사항에 따라 공장 운송 차량에 V- 모양의 브래킷을 장착할 수 있습니다. 일부 운송 차량의 V- 모양 브래킷은 사용하지 않을 때 다른 재료와 함께 사용하기 위해 제거할 수 있습니다. 코일 이송 차량은 두 층의 차량이 교차하는 트랙 사이에서 물품을 이송하거나 별도로 사용할 수 있습니다.
신청:
공장: 다양한 유형의 공장에서 강철 코일 이송 차량을 다양한 생산 프로세스에 연결하여 강철 코일 원자재 또는 반제품을 가공 지점으로 신속하게 운송함으로써 수동 처리를 대체하고 생산 흐름 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
창고:창고 내부에서는 강철 코일의 인바운드 및 아웃바운드 일정 관리, 보관 선반과 플랫폼의 정확한 연결, 창고 관리 시스템과 협력하여 질서 있는 보관 및 검색을 달성하고 강철 코일의 회전 속도를 가속화하는 일을 담당할 수 있습니다.
공장 건물: 대규모 공장에서는 원자재 구역, 가공 구역, 임시 보관 구역 간의 장거리 이동이 가능하여 넓은 공간과 복잡한 경로에 유연하게 적응하여 철강 코일의 효율적인 지역 간 운송을 보장합니다.
작업장: 냉간 압연, 스탬핑 및 기타 작업장에서 강철 코일을 장비로 원활하게 운송하여 가공 환경의 장애물을 피하고 재료 대기 시간을 줄이며 세련된 가공의 운송 요구에 적응할 수 있습니다.
조선: 조선소 내에서 선박 선체용 고강도 강철 코일을 운반하고, 복잡한 현장의 절단 및 용접 스테이션으로 셔틀을 이동할 수 있으며, 조선용 강철의 정밀한 운송 및 -운반 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
건축학: 철강 코일을 절곡 및 성형 장비로 운송한 후 가공된 부품을 건설 현장으로 이송하여 건설 현장의 지반 조건에 적응하고 건축 자재 운송의 효율성을 보장할 수 있는 건설 현장의 조립식 부품 가공 영역입니다.
레일 이동 코일 이송 트롤리의 매개변수:
| 모델 | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| 정격하중(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| 테이블 사이즈(mm) | 길이(L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 폭(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 높이(H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| 휠 베이스(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 레일 내부 게이지(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| 휠 직경(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 휠 수량 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 지상고(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 주행속도(분) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 모터 출력(kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| 배터리 용량 | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| 배터리 전압 | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| 풀로드 시 실행 시간 | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| 1회 충전으로 주행 가능한 거리(KM) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| 기준중량(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 권장 레일 모델 | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |






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