전차 가로 지르는 기계는 주로 차체, 휠, 전기 모터, 동력 전달 시스템, 제어 장치 및 계측 시스템으로 구성된 단거리 작업장 운반 처리 도구입니다.

크레인 원리, 차체 박스 빔 구조 설계, 종 방향 빔 및 빔과 포장 구조가 용접 된 메쉬 구조에 따라 리프팅 디자인 개념이 도입 됨으로써 부하율이 130 % 보장 될 수 있습니다. 브러시 모터 또는 브러시리스 모터는 간단한 유지 보수 및 긴 서비스 수명을 위해 사용됩니다.

제어기는 전기 모터 및 전기 제어 장치 또는 전기 자동차의 다른 전자 장치의 시동, 주행, 전진 및 후진, 속도 조정, 정지 및 제어를 제어하고 고품질의 외부 제어기를 채택합니다.

바퀴는 전기 평판의 설치 및 조정을 용이하게하기 위해 각을 이루고 있습니다. 동시에, 관련 구성 요소의 가공 정확도를 향상시키고, 차량의 설치 및 제조 정확도를 향상시키고, 바퀴 편차를 방지하고, 림 접촉을 증가시켜 림 마모를 증가시키고, 마찰 저항 및 기타 문제를 증가시킨다.

전기 레일 횡단 기는 수리 및 유지 보수가 쉽고, 분해가 쉽고, 강한 운반 능력, 긴 사용 수명, 탁상용 카트의 작은 변형, 환경 오염을 방지하며 카운터 탑 강판의 평탄도를 효과적으로 보장 할 수 있습니다.

전기 레일 횡단 장치의 네 모퉁이는 충돌하는 동안 긁힘을 피하기 위해 곡선으로 설계되었습니다. 전후에 하나의 연결 후크가 제공되며, 필요한 경우 다른 레일 이송 장치를 당기거나 당길 수 있습니다. 손잡이를 쉽게 들어 올릴 수 있도록 레일 트래 버의 양 측면에 리프팅 구멍이 제공됩니다.

조립 라인 및 터닝 레일 트래버스를 형성 할 수있는 능력을 갖춘 금형 생산 및 운송, 야금 공장 워크샵 운송, 화학 산업, 석유, 조선 경공업, 기계 제조 등에서 널리 사용되는 전동차 트래버 카에는 다양한 유형이 있습니다 등등. 다른 사용 환경에 따르면, 전기 flatbed 구조가있을 것이다. 사용자의 요구에 맞게 변경

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